Základy pro přístřešek na auto: Jak je vybudovat?

Vloženo: 20. 03. 2023

Kdo by chtěl stát venku na dešti nebo ve sněhu? Vaše auto určitě ne! Garážová stání ochrání vašeho plechového miláčka před nepřízní počasí a prodlouží jeho životnost. Přitom vám ušetří peníze za klasickou garáž. Jenže stavba přístřešku na auto není jen tak. Neobejdete se bez spolehlivých základů. Jinak vám také může na vůz spadnout. Poradíme, jak na to.

Vyberte místo pro garážové stání a zaměřte místo na základy

Nejprve vyberte místo, kde bude přístřešek na auto stát. Musí být rovnoměrné a s dobrým odvodem vody. Následuje měření – vytyčte si prostor, který přístřešek zabere a zaměřte místo na hloubení základů a zatloukání základových patek. Vyjděte z výkresové dokumentace.

1) Určete si rohové body pro nosné stojiny.

2) Zatlučte dřevěné kolíky či ocelové tyče. Stanovíte tak základní body.

3) Na kolíky či tyče upevněte šňůru a napněte ji. Vytvoříte přímku mezi rohovými body.

4) Vytyčte zbytek stojin, které budou mít osu v místě protnutí šňůrou.

5) Po vytyčení zkontrolujte kolmost všech stran tak, že přeměříte úhlopříčky půdorysu.

Vybudujte základy pro přístřešek na auto

Pro základy přístřešku na auto se používá:

- patka na základovou betonovou desku,

- patka na původní terén nebo dlažbu,

- zemní vruty.

Tyto základy jsou vhodné jak pro standardní garážová stání, tak pro přístřešky na 2 auta. Postup je podobný jako při budování základů pro zahradní domek.

Patka na základovou betonovou desku

Betonová základová patka je sice na výrobu pracnější. Ale čas, který investujete do její tvorby, se vám vyplatí. Pro masivní konstrukce z větších dřevěných profilů je ideální, jelikož jim poskytne pevný základ.

Vyhlubte základovou rýhu, do které betonovou parku odlejete. Pokud bude základová patka vyčnívat nad úroveň přilehlého terénu, nezapomeňte na bednění. Nebo beton aplikujte do stavební rýhy.

1) Bednění vytvořte ze dřeva nebo plastových potrubí.

2) Velikost betonové patky je 30-40 cm, hloubka založení 80 cm.

3) Před betonáží srovnejte bednění a základ v rovině.

4) Po odlití kropíte beton vodou, aby nevznikly trhliny.

5) Po vyzrání betonu odstraníte bednění a máte hotovo!

Do základové konstrukce upevněte kotevní ocelový profil neboli kotevní patku. Během procesu kontrolujte svislost ve všech směrech, souběžnost, pravoúhlost a správnou výšku.

Základová deska a pasy pro základovou kotvu:

- základové kotvy BV/KP 12 - 63/120 x100,

- výška se odvíjí od konečné úpravy povrchu,

- železobetonová deska má být 100 mm s betonem C 16/20 a sítí KARI 100x100x5,

- na to přijde hutněná vrstva štěrku 200 mm - 32/64 a betonový základ C 16/20 s hutněnou vrstvou štěrku 100 mm - 32/64 k původnímu terénu.

Základové patky a zámková dlažba nebo původní terén

Na zámkovou dlažbu nebo původní terén jsou vhodné stavitelné patky BV/P 14 - 07/120x100. Používá se betonový základ C 16/20 a hutněná vrstva štěrku 100 mm - 32/64 k původnímu terénu.

Zemní vruty KRINNER

Pro úspěšnou montáž vrutů KRINNER potřebujete dobře prostupné podloží minimálně do hloubky 60 cm. Vruty o délce 65 cm jsou vhodné pro rovinný terén a stabilní podloží. Před montáží proveďte zkušební vrt minimálně 60 cm hluboko.

Pokud si nejste jisti, oslovte geologa a ověřte si skladbu terénu. Dokumenty pro stavební připravenost a základy jsou k dispozici ke stažení.